ঝিনাইদহের হরিণাকুন্ডুতে বেলতলা-শড়াতলা সেতুর পাটাতন ভেঙে আছে ২৪ বছর ধরে। ২০১০ সালের দিকে সেতুটির পাটাতন ভেঙে যায়। ওই সময় ১০ ফুট পাটাতনের প্রায় সবটুকু ভেঙে পড়ে। স্থানীয়ভাবে বাঁশ-চাটাই দিয়ে ভেঙে পড়া সেতুর কিছু অংশে পাটাতন তৈরি করে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়। সেতুটির রেলিংও সিংহভাগ ভেঙে গেছে। যে কারণে সব সময় দুর্ঘটনা ঘটার শঙ্কা থাকে। সেতুটি যেন মরণফাঁদ হয়ে আছে। বিকল্প ব্যবস্থা না থাকায় ওই ভাঙা সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে এখানকার ১৫ গ্রামের হাজার হাজার মানুষ ও ছোট ছোট যানবাহন চলাচল করতে বাধ্য হচ্ছে। তবে ভারী যানবাহন চলাচল বন্ধ রয়েছে।  এলাকাবাসী জানান, ঝিনাইদহের হরিণাকুন্ডু উপজেলার জোড়াদহ ও ফলসি ইউনিয়নের বেলতলা-শড়াতলা গ্রামের মাঝামাঝি গঙ্গা-কপোতাক্ষ সেচ খালের ওপর ওই ভাঙা সেতুতে এ পর্যন্ত দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন অনেকে। খালের সেতুর এক পাশে শড়াতলা অন্যপ্রান্তে ফলসি ইউনিয়ন। সেখানকার তিনটি ইউনিয়নের কমপক্ষে ১৫ গ্রামের হাজার হাজার মানুষ সড়কটি ব্যবহার করে। এ সড়কের বেলতলা ও শড়াতলা এলাকায় কয়েকটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান রয়েছে। শিশু, বয়স্ক, অসুস্থ মানুষসহ শিক্ষার্থী এ সেতু দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে বাধ্য হয়।

সংশ্লিষ্টরা জানায়, বেলতলা-শড়াতলা প্রধান সড়কের মাঝামাঝি গঙ্গা-কপোতাক্ষ সেচ প্রকল্পের আলমডাঙ্গা মেইন খালের ওপর ওই সেতুটি। এটি দীর্ঘদিন ভেঙে পড়ে থাকলেও পানি উন্নয়ন বোর্ড কর্তৃপক্ষ মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেয়নি।

ঝিনাইদহ জেলা পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. জাহিদুল ইসলাম বলেন, এ সেতুসহ আরও কয়েকটি সেতু মেরামত করা প্রয়োজন। তাদের রিহ্যাবিলিটেশনের একটি প্রজেক্টে সব ব্রিজের তালিকা দেওয়া হয়েছে। মন্ত্রণালয় থেকে প্রকল্প পাস হলে সব ভাঙা সেতু পুনর্নির্মাণ কাজ শুরু হবে।