জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের (জবি) দ্বিতীয় ফটক ও কলেজিয়েট স্কুলের প্রধান ফটকের সামনে অবৈধভাবে গড়ে ওঠা লেগুনা স্ট্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার সাত বছর অতিবাহিত হলেও তা সরাতে পারেনি প্রশাসন। অভিযোগ আছে, লেগুনা মালিক সমিতির লোকজন ক্ষমতাসীন দলের ছাত্র সংগঠনের নেতাদের ও পুলিশকে ম্যানেজ করে দীর্ঘদিন ধরে এ স্ট্যান্ড পরিচালনা করছেন।
সরেজমিন দেখা গেছে, বিশ্ববিদ্যালয় ও কলেজিয়েট স্কুলের ফটকের দেয়াল ঘেঁষে সদরঘাট সড়কের প্রায় অর্ধেক এলাকা দখল করে গড়ে ওঠা এই লেগুনা স্ট্যান্ডটি ছাড়াও ক্যাম্পাসের দ্বিতীয় ফটকের দুই পাশ দখল করে স্থাপন করা হয়েছে কাউন্টার, গ্যারেজসহ যত্রতত্র গাড়ি পার্কিং ইত্যাদি। ফটকের সামনে এলোপাতাড়িভাবে লেগুনা রাখার কারণে শিক্ষার্থীদের পোহাতে হচ্ছে চরম ভোগান্তি। এমনকি রেহাই পান না সাধারণ পথচারীরাও। গুলিস্তান-সদরঘাট সড়কের যানজটের অন্যতম কারণ হিসেবেও একে দায়ী করেছেন অনেকে। নাম প্রকাশ না করার শর্তে বাহাদুর শাহ পরিবহন মালিক সমিতির এক সদস্য জানান, বাহাদুর শাহ, মহানগর ও রাজধানী পরিবহন নামে পাঁচটি রুটে লেগুনা চললেও অনুমতি আছে দুটিতে। তিনি জানান, মালিক সমিতির লোকজনকে বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্ষমতাসীন ছাত্রনেতাদের ও পুলিশকে ম্যানেজ করে এ স্ট্যান্ড চালাতে হচ্ছে। মোফাজ্জল হোসেন নামে এক শিক্ষার্থী বলেন, ক্যাম্পাসের গেটের সামনে লেগুনার স্ট্যান্ডের কারণে তাদের পড়তে হয় নানা ধরনের বিড়ম্বনায়। গ্যারেজের শব্দ এবং স্ট্যান্ড স্থাপন পড়ালেখার পাশাপাশি হাঁটাচলাতে চরম বিঘ্ন ঘটায়। আশপাশে দেখা দেয় যানজটও। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক বিশ্ববিদ্যালয় পরিবহনের এক কর্মচারী বলেন, নিজস্ব গাড়ি রাখতেই আমাদের এমনিতে জায়গার সংকট। গেটের সামনে স্ট্যান্ড থাকায় নিজেদের গাড়ি চলাচলে অনেক কষ্ট পোহাতে হয়। দীর্ঘদিন ধরে এ স্ট্যান্ডের নিয়ন্ত্রণ রেখেছে ছাত্রলীগের সাবেক কিছু নেতা। জবি ছাত্রলীগের সভাপতি শরিফুল ইসলাম বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, ছাত্রনেতাদের ম্যানেজের তথ্যটি ভুল। আমি শিক্ষার্থীদের সুবিধার্থে এই লেগুনা স্ট্যান্ড সরানোর জন্য পুলিশ ও বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসনের কাছে লিখিতভাবে আবেদন করেছি। তারা সরাবে বলে আশ্বাসও দিয়ে আসছেন। প্রক্টর ড. অশোক কুমার সাহা বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, এ স্ট্যান্ড সরানোর বিষয়ে পুলিশকে বলা হয়েছে। তারা তা সরিয়ে দেওয়ার পরও তা থেকে যায়।
