ধীরগতিতে চলছে রাজধানীর মগবাজার-মৌচাক উড়ালসড়কের নির্মাণ কাজ। ফলে এ সড়কে চলাচলকারী সাধারণ মানুষ, শিক্ষার্থী ও ব্যবসায়ীদের প্রতিনিয়ত যানজটে দুর্ভোগের শিকার হতে হচ্ছে। বাদ পড়ছেন না স্থানীয় বাসিন্দারাও। গত ১৫ মাসে কাজ হয়েছে মাত্র ২৫ শতাংশ। কাজ শুরুর দুই বছরের মধ্যে উড়ালসড়কের নির্মাণ কাজ শেষ করার কথা। অথচ এখনো প্রকল্পের পুরো নকশাই চূড়ান্ত হয়নি। নকশা সংশোধনের এ জটিলতায় বাধাগ্রস্ত হচ্ছে নির্মাণ কাজ। ফলে বাড়ছে প্রকল্পের সময় ও ব্যয়। এ ছাড়া প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়ও প্রায় তিন বছর বৃদ্ধি করার জন্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চাপ দিচ্ছে সরকারকে।

এলজিইডির দেওয়া তথ্যমতে, চার লেনবিশিষ্ট এ উড়ালসড়কের মোট দৈর্ঘ্য ৮ দশমিক ২৩ কিলোমিটার। নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়ছে ৭৭২ কোটি ৭০ লাখ টাকা। এর মধ্যে ৩৭৫ কোটি ২৫ লাখ টাকা সৌদি ফান্ড ফর ডেভেলপমেন্ট (এসএফডি) ও ১৯৬ কোটি ৯৮ লাখ টাকা ওপেক ফান্ড ফর ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্টের (ওএফআইডি) কাছ থেকে ঋণ হিসেবে পাওয়া যাবে। অবশিষ্ট ২০০ কোটি ৪৭ লাখ টাকা সরকারের নিজস্ব ফান্ড থেকে ব্যয় করা হবে। প্রকল্পের কাজ শুরুর দুই বছরের মধ্যেই এর নির্মাণ কাজ শেষ করার কথা। দৃষ্টি আকর্ষণ করা হলে মগবাজার-মৌচাক উড়ালসড়ক প্রকল্পের পরিচালক নাজমুল আলম বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, 'প্রকল্প ব্যয় বাড়লেও কত হবে তা এখনই বলা যাচ্ছে না। এ জন্য কমিটি রয়েছে, তারা এ বিষয়ে কাজ করছেন। প্রকল্পের নকশা চূড়ান্ত হওয়ার পর ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব চূড়ান্ত করে মন্ত্রিসভায় পাঠানো হবে। এ ছাড়া বিদেশি দাতাদের অনুমোদনেরও প্রয়োজন হবে।'