৪২ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত নগরীর চার লেন সড়ক এক মাসের মধ্যেই বেহাল হয়ে পড়েছে। সড়কে তৈরি হয়েছে বড় বড় খানাখন্দ। যানবাহন চলাচল করছে ঝুঁকিপূর্ণভাবে। এদিকে সড়কের এ অবস্থা খতিয়ে দেখতে ঢাকার সড়ক ও জনপথ অধিদফতরের সড়ক গবেষণা পরীক্ষাগার থেকে দুজন বিশেষজ্ঞ মঙ্গলবার থেকে রংপুরে অবস্থান করছেন। সড়কটি নির্মাণে যথেষ্ট গাফিলতি ও অনিয়ম হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন এই বিশেষজ্ঞরা। বিশেষজ্ঞ দলের একজন ঢাকার সড়ক গবেষণা পরীক্ষাগারের নির্বাহী প্রকৌশলী সালমা আখতার বলেন, 'অনিয়ম ও গাফিলতি দুটোই হয়েছে। আমরা প্রকৃত কারণ খতিয়ে দেখছি।'

রংপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, ১২৬ কোটি টাকা ব্যয়ে নগরীর ১৬ দশমিক ২৪ কিলোমিটার সড়ককে ৬৫ ফুট প্রশস্ত করে চার লেনে উন্নীত করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে মেডিকেল মোড় থেকে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল হয়ে মডার্ন মোড় পর্যন্ত বাইপাস অংশে ৮ কিলোমিটার ও শহর অংশে ৮ দশমিক ২৪ কিলোমিটার। ২০১১ সালের ২০ মার্চ কাজ শুরু হয়। চলতি বছরের ৩০ জুন কাজ শেষ হওয়ার পর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ১৪ জুলাই গণভবন থেকে টেলিকনফারেন্সের মাধ্যমে এ চার লেন সড়কের উদ্বোধন করেন। কিন্তু জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ থেকে কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল এলাকার মাছের আড়তের সামনের সড়কে কার্পেটিং উঠে গিয়ে বড় বড় খানাখন্দের সৃষ্টি হয়। এখন সে খানাখন্দ ছড়িয়ে পড়েছে ৩৩০ মিটার এলাকাজুড়ে। এ ৮ কিলোমিটার বাইপাস সড়ক চার লেনে উন্নীত করতে ব্যয় হয় ৪২ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিটুমিনাস কার্পেটিং সারফেস ওয়ার্কে খরচ হয় ৯ কোটি টাকা। কাজটি করে মেসার্স মাসুমা বেগম নামে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। রংপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী আবদুল্লাহ আল মামুন বলেন, '১০ মাস হয় রংপুরে যোগদান করেছি। ৮ কিলোমিটার সড়ক চার লেনে উন্নীত করার সময় ভিত্তি যথাযথ নিয়মে করা হয়নি। ভারী যানবাহন চলাচলের কারণে ভিত্তি দেবে যায়।