অবৈধ যানবাহনের জটে নাকাল রাজশাহী নগরবাসী। আর এসব যানবাহন এবং চালকের লাইসেন্স (ড্রাইভিং লাইসেন্স) দিচ্ছে সিটি করপোরেশন। নগরের অসহনীয় যানজটের কারণে ঘোষণা দিয়েও রাজনৈতিক চাপে সিটি করপোরেশন এসব যানবাহন বন্ধ করতে পারেনি। এ ছাড়া লাইসেন্সের বাইরেও কয়েক গুণ বেশি যানবাহন অবৈধভাবে চলছে। এতে যানজট অসহনীয় হয়ে ওঠছে। এসব যানবাহনের মধ্যে আছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা (ইজিবাইক) ও ব্যাটারিচালিত দুই আসনবিশিষ্ট রিকশা। জানা গেছে, ২০১০ সালে রাজশাহী মহানগরীতে চলাচল শুরু করে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। এরপর থেকে প্রতিনিয়ত নামছে অটোরিকশা। ২০১৫ সালে রাজশাহী সিটি করপোরেশন এসবের লাইসেন্স দেওয়া শুরু করে। সেই থেকে নিয়ন্ত্রণহীনভাবে চলছে অটোরিকশা। বর্তমানে নগরীতে চলছে ৪০ হাজারেরও বেশি ইজিবাইক ও অটোরিকশা। মাত্রাতিরিক্ত অটোরিকশার কারণে রাজশাহী নগরীর প্রাণকেন্দ্র সাহেববাজার এলাকায় প্রতিদিন লেগে থাকছে দীর্ঘ যানজট। এতে রাস্তা পারাপারেও ভোগান্তির অন্ত নেই। জিরোপয়েন্টের চার লেনের ওপর যাত্রী ওঠানামা করতে চারটি সারিতে অটোরিকশা দাঁড়িয়ে থাকার কারণে অন্য যানবাহন ও পথচারীরা পথ চলতে বিড়ম্বনায় পড়ছে। এ ছাড়াও যাত্রী ওঠানামা করতে রাস্তার সব জায়গায় দাঁড়াচ্ছে চালকরা। ফলে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা।