ফরিদপুর-ভাঙ্গা-বরিশাল-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা মহাসড়ক দুই পাশে সার্ভিস লেনসহ চার লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের ভূমি অধিগ্রহণ ব্যয় বাড়ছে তিন গুণের বেশি। ২০১৮ সালে প্রণীত ডিপিপিতে (ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট প্রপোজাল) ২৩৬.৭৪ কিলোমিটার চার লেন মহাসড়কের জন্য ৩০২.৭০ একর ভূমি অধিগ্রহণের পরিকল্পনা থাকলেও সংশোধিত প্রকল্পে ২৩২.৪৬ কিলোমিটার মহাসড়কের জন্য অধিগ্রহণ করতে হবে ৮৬০.৬২ একর। এ কারণে ভূমি অধিগ্রহণ ব্যয় ১ হাজার ৮৬৭ কোটি ৮৫ লাখ টাকা বৃদ্ধি পেয়ে ৬ হাজার ৫০ কোটি ৫৩ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে। আজ (বুধবার) পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের সভায় এ প্রকল্প উপস্থাপন করা হবে। সভায় এ প্রস্তাব অনুমোদন হলে চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য প্রকল্পটি একনেকে পাঠানো হবে বলে সড়ক বিভাগ সূত্র জানিয়েছেন। ২০১৮ সালের ৮ ফেব্রুয়ারি বরিশালে এক জনসভায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ফরিদপুর-ভাঙ্গা-বরিশাল-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা মহাসড়ক চার লেনে উন্নীতকরণের ঘোষণা দেন। এরপর সড়ক বিভাগ একটি উন্নয়ন প্রকল্প (ডিপিপি) তৈরি করে। নতুন প্রস্তাবে ফরিদপুর জেলায় ৯০.৫০, মাদারীপুর জেলায় ৫১.১৩, বরিশাল ও ঝালকাঠি জেলায় ২৯৯.৮১ ও পটুয়াখালী জেলায় ৪১৯.১৬ একর ভূমি অধিগ্রহণের প্রস্তাব করেছে সড়ক বিভাগ। সংশোধিত প্রকল্পে ভূমি অধিগ্রহণে ব্যয় ধরা হয়েছে ৬ হাজার ৫০ কোটি ৫৩ লাখ টাকা। ফরিদপুর-ভাঙ্গা-বরিশাল-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা জাতীয় মহাসড়ক চাল লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের পরিচালক এবং বরিশাল সড়ক ও জনপথ বিভাগের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী এ কে এম আজাদ রহমান বলেন, পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ে সংশোধিত প্রকল্প অনুমোদন হলে ভূমি অধিগ্রহণ করতে দুই বছর লাগবে। একই সঙ্গে অবকাঠামো নির্মাণের জন্য বিভিন্ন দাতা সংস্থার সঙ্গে আলোচনা চলছে। যাদের সঙ্গে বনিবনা হবে তাদের অর্থে ফোর লেন নির্মাণ করা হবে।