সিলেটের ফিলিং স্টেশন থেকে যানবাহনে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) সরবরাহ শুরু হয় ২০০৭ সালে। ওই সময়ের চাহিদা বিবেচনা করে পাম্পগুলোর সারা মাসের লোডের পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়। গেল ১৭ বছরে যানবাহনের সংখ্যা কয়েক গুণ বাড়লেও বাড়েনি পাম্পগুলোয় গ্যাস লোডের পরিমাণ। ফলে সিলেটের পাম্পগুলোয় দেখা দিয়েছে তীব্র গ্যাস সংকট। মাসের ২০ দিনেই শেষ হয়ে যায় গ্যাসের লিমিট। ফলে বাকি ১০ দিন পাম্প মালিকদের পড়তে হয় বিপাকে। মাসের শেষের চার-পাঁচ দিন অনেক পাম্প রাখতে হয় বন্ধ। এতে যানবাহনের মালিকদেরও দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে গ্যাস না পেয়ে শূন্য সিলিন্ডার নিয়ে ফিরতে হয়। এ নিয়ে সিএনজি ফিলিং স্টেশনের মালিকরা বেশ কয়েকবার জালালাবাদ গ্যাস কর্তৃপক্ষ ও জেলা প্রশাসনের সঙ্গে বৈঠক করেও সংকটের সমাধান করতে পারেননি। ফলে এবার গ্যাসের লিমিট বাড়ানোর দাবিতে ফিলিং স্টেশন ও পরিবহন শ্রমিকরা আন্দোলনে নামার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। ২৭ ফেব্রুয়ারির মধ্যে পাম্পে গ্যাস সরবরাহের লিমিট বাড়ানো হলে লাগাতার ধর্মঘট শুরুর হুমকি দিয়েছেন পরিবহন শ্রমিকরা। সিলেট সিএনজি ফিলিং স্টেশন মালিকদের সঙ্গে আলাপ করে জানা গেছে, বর্তমানে সিলেট বিভাগে ৫৬টি ফিলিং স্টেশন রয়েছে। প্রতি বছর রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহনের সংখ্যা বাড়লেও সিলেট বিভাগে সিএনজি পাম্পের সংখ্যা বাড়েনি।