সক্ষমতার চেয়ে পাঁচগুণ বেশি যানবাহন চলাচল করে বরিশাল নগরীতে। ফলে যানজট এখন নিত্যদিনের ভোগান্তিতে দাঁড়িয়েছে। স্কুল-কলেজ বন্ধ থাকার পরেও যানজটে ক্ষুব্ধ নগরবাসী। ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোরিকশার কারণে বেশি যানজট সৃষ্টি হয় বলে অভিযোগ নগরবাসীর। এ কারণে নগরে ট্রাফিকের শৃঙ্খলা ভেঙে পড়ছে। যানজট নিরসনে হিমসিম খেতে হয় পুলিশ প্রশাসনকে। যানজট সামাল দিতে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার কথা জানিয়েছেন সিটি মেয়র খোকন সেরনিয়াবাত। মহানগর ট্রাফিক পুলিশ জানিয়েছে, নগরের ২০টি পয়েন্টে যানজট সবচেয়ে বেশি হয়। যত্রতত্র পার্কিং ও অবৈধ যানবাহনের কারণে যানজট সামলাতে হিমসিম খেতে হয় তাদের। ওপর থেকে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে ১৮৬ জন পুলিশ সদস্য থাকার কথা থাকলেও আছে মাত্র ১৪৬ জন। নগরীর বাসিন্দা মাহারু হাসান বলেন, নগরীতে যানজটের প্রধান কারণ হলো সরু সড়ক, অবৈধ ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোরিকশা চলছে। ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোচালকরা নিজেদের ইচ্ছেমতো চলাচল করে। এ ছাড়া রয়েছে ফুটপাত দখল, সড়কের পাশে বিভিন্ন যানবাহন পার্কিং করায় যানজট বেশি হয়।  অন্য বাসিন্দা হেলাল জানান, নগরীর প্রধান কয়েকটি সড়কের পাশে বাজার, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, ডায়াগনস্টিক সেন্টার ও কোচিং সেন্টারের সামনে যানবাহন থামিয়ে যাত্রী উঠা-নামা করানোর কারণে যানজট হয়। নগরীর সবচেয়ে বেশি যানজট হয় নথুল্লাবাদ বাস টার্মিনাল, নতুন বাজার, জেলখানার মোড়, কাকলীর মোড়, লঞ্চঘাট, বাংলাবাজার, বটতলা মোড়, হাতেম আলী কলেজ চৌমাথা। বিআরটিএর পরিচালক জিয়াউর রহমান জানান, কোনো নিয়মনীতি না মেনে ২ থেকে আড়াই লাখ টাকা ব্যয় করে ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোরিকশা তৈরি করে রাস্তায় চলাচল করছে। যার কারণে নগরীতে সক্ষমতার চেয়ে পাঁচগুণ বেশি যানবাহন চলাচল করে। এ কারণেই যানজট তৈরি হচ্ছে। তিনি বলেন, বরিশাল নগরে পাবলিক সার্ভিসের জন্য বাস চলাচল করার কোনো সুযোগ নেই। থ্রিহুইলারের ওপর নির্ভর করতে হয়। তাই আমরা নগরীতে চলাচলের জন্য আড়াই হাজার থ্রি হুইলারের লাইসেন্স দিয়েছি। কিন্তু নগরীতে অবৈধ ব্যাটারিচালিত ১২-১৫ হাজার অটোরিকশা চলাচল করে। এসব বন্ধ ও সড়ক প্রশস্থ না করলে কোনোভাবে যানজট নিরসন সম্ভব নয়।