২৭৯ কোটি টাকা ব্যয়ে নকলা থেকে নালিতাবাড়ী নাকুগাঁও স্থলবন্দর সড়কের ২৯ দশমিক পাঁচ কিলোমিটার দুই লেন সড়ক নির্মাণ করা হয়েছে। রয়েছে কাস্টমস অফিস থেকে শুরু করে পূর্ণাঙ্গ স্থলবন্দরের সব সুবিধা। এ সবের জন্য সরকারিভাবে অবকাঠামো হওয়ার পরও ছয় মাস ধরে নাকুগাঁও বন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি বন্ধ রয়েছে। সদ্য বাংলাদেশ সফরে আসা ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী সুষমা স্বরাজের সঙ্গে জেসিসি বৈঠকে নাকুগাঁও থেকে ভারতের ডালু হয়ে ভুটানের গেলিফুং পর্যন্ত বাণিজ্য কানেকটিভিটির প্রস্তাব করা হয়। ব্যবসায়ী ও এলাকাবাসী এখন এর দ্রুত বাস্তবায়ন চান।

জানা যায়, ২০১১ সালের ৩১ ডিসেম্বর নাকুগাঁওকে পূর্ণাঙ্গ স্থলবন্দর হিসেবে ঘোষণা করেন নৌ-পরিবহন মন্ত্রী শাহজাহান খান। বর্তমানে এটি নামেই পূর্ণাঙ্গ স্থলবন্দর। এ বন্দর দিয়ে ইমিগ্রেশন থাকায় দিনে ১০-১২ জন ভ্রমণকারী ভারতে যাওয়া আসা ছাড়া আর কোনো কাজ নেই। বন্দরটি বন্ধ থাকায় বেকার হয়ে পড়েছেন প্রায় তিন হাজার শ্রমিক। কাস্টমস কর্মকর্তা ও ব্যবসায়ীরা জানান, ২০১৬-১৭ অর্থবছরে নকুগাঁও কাস্টমস দুই কোটি ২৪ লাখ এবং বন্দর ৬৮ লাখ টাকা রাজস্ব আয় করেন। গত মার্চ থেকে কয়লা ও পাথর আমদানি বন্ধ থাকায় কোনো রাজস্ব নেই। তাদের ভাষ্য, ভারত থেকে এ বন্দর দিয়ে ১৯টি পণ্য আমদানির অনুমতি থাকলেও বন্দরটি শুধু কয়লা ও পাথরের উপর নির্ভশীল। অন্যসব পণ্যের মধ্যে রয়েছে গবাদিপশু, মাছের পোনা, তাজা ফল, গাছ, বীজ, রাসায়নিক সার, চায়না ক্লে, টিম্বার, চুনাপাথর, পিয়াজ, মরিচ, রসুন, আদা, বল ক্লে ও কোয়ার্টজ। এ সব পণ্য আজ পর্যন্ত কোনো ব্যবসায়ী আমদানি করেননি।