বন্দর কর্তৃপক্ষ-ব্যবসায়ীদের দ্বন্দ্বের কারণে প্রায় এক মাস বন্ধ থাকার পর অবশেষে পঞ্চগড়ের বাংলাবান্ধা স্থলবন্দরে আমদানি-রফতানি শুরু হয়েছে। জেলা প্রশাসনের উদ্যোগে সমঝোতার মাধ্যমে গতকাল সকাল থেকে বন্দরে পুরোদমে আমদানি কার্যক্রম শুরু হয়। গত ১৪ মে লেবার হ্যান্ডেলিংয়ের জন্য ইজারাদার নিয়োগের পর থেকে কর্তৃপক্ষের সঙ্গে ব্যবসায়ীদের দ্বন্দ্বে বন্দরে অচলাবস্থা দেখা দেয়। বন্দর কর্তৃপক্ষ লোড-আনলোডের জন্য টনপ্রতি ১০৪ টাকা আদায় করলেও লোডিং সেবা দেওয়া হচ্ছিল না। টাকা নিয়েও লোডিং সেবা না পাওয়ায় ব্যবসায়ীরা পণ্য আমদানি বন্ধ করে দেন। পরে বিষয়টি সমাধানে উদ্যোগ নেয় পঞ্চগড় জেলা প্রশাসন। উল্লেখ্য, আমদানি বন্ধ থাকাকালে সরকার প্রতিদিন প্রায় অর্ধকোটি টাকা রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হয়েছে। এদিকে ভারতীয় ট্রাকচালকদের আন্দোলনের মুখে দুই দিন বন্ধ থাকার পর দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি শুরু হয়েছে। ভারতীয় ট্রাকচালক, পানামা পোর্ট কর্তৃপক্ষ, ব্যবসায়ী ও কাস্টমস কর্মকর্তাদের নিয়ে আলোচনা পর গতকাল বেলা ১১টা থেকে পানামা পোর্টের ওয়ার হাউসে চাল খালাস শুরু হলে ভারতীয় ট্রাকচালকরা আন্দোলন প্রত্যাহার করে। হিলি বন্দরের আমদানিকারক হারুন উর রশীদ হারুন বলেন, ৭ জুন বাজেটের পর যে চাল আমদানি করা হবে সে চাল আমরা ২৮ ভাগ শুল্কেই বের করতে রাজি। বাজেটের আগের আমদানি করা চাল কেন ২৮ ভাগ শুল্কে ছাড় করবো। তাই আমরা পণ্য ছাড়করণ বন্ধ রেখে কাস্টমস-এনবিআরের কাছে আবেদন করেছি। হিলি বন্দরের পানামা পোর্ট লিমিটেডের ব্যবস্থাপক অসিত কুমার জানান, শুল্ক জটিলতার কারণে প্রায় এক মাস ধরে ২০৯টি ট্রাক আট হাজার টন চালসহ আটকা পড়ে আছে।