হাওরাঞ্চলে চলাচলের একমাত্র বাহন নৌযান। বছরের পর বছর হাওরের মানুষ চলাচল করছে ঝুঁকি নিয়ে। এতে প্রায়ই ঘটে দুর্ঘটনা। তার পরও নেই সচেতনতা। সরেজমিনে দেখা গেছে, নেত্রকোনার কয়েকটি উপজেলার সিংহভাগ হাওর এলাকা। বর্ষা মৌসুম জুড়ে এসব হাওরে থাকে থইথই পানি। তখন এলাকার বাসিন্দাদের চলাচলের একমাত্র অবলম্বন নৌযান। শিশু-বৃদ্ধ সবাই নৌকায় চলাচলে অভ্যস্ত থাকলেও প্রায়ই প্রাণহানি ঘটে। এর মূল কারণ চালকের অদক্ষতা ও ফিটনেসবিহীন নৌকা। সেই সঙ্গে রয়েছে যাত্রী ও পর্যটকের অসচেতনতার অভাব। ২০২০ সালের ৫ আগস্ট ময়মনসিংহ থেকে একটি মাদরাসার প্রায় অর্ধশত শিক্ষক-শিক্ষার্থী এসেছিল মদনের উচিৎপুর হাওরে। বৈরী আবহাওয়া এবং চালকের অধিক মুনাফালাভের শিকার হয়ে ট্রলার ডুবে মারা যায় ১৮ জন। ওই ঘটনায় প্রশাসনের গঠিত তদন্ত কমিটি নৌপুলিশের টহলসহ নৌকাগুলোয় লাইফ জ্যাকেট এবং ফিটনেসবিহীন নৌকা হাওরে চলাচল নিষেধসহ বেশকিছু সুপারিশ দিলেও মানছে না কেউ। পরের বছর (২০২১) ১১ আগস্ট কলমাকান্দা উপজেলার গুমাই নদীতে ১১ এবং গেল ৭ জুলাই পূর্বধলা উপজেলার কংস নদে নৌকা ডুবে নিহত হয় তিনজন। এ ছাড়া প্রায়ই নৌকাডুবিতে হতাহতের খবর পাওয়া যায়। কিন্তু এসব দুর্ঘটনা রোধে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দৃশ্যমান কোনো উদ্যোগ চোখে পড়ে না বলে অভিযোগ এলাকাবাসীর। স্থানীয় পরিতোষ দাস ও ফয়েজ আহমেদ হৃদয় বলেন, মাঝিরা ফিটনেসবিহীন নৌকা যেমন চালায়, তেমনি নেই কোনো সচেতনতা। ২০২০ সালে ট্রলারডুবির পর গঠিত তদন্ত কমিটির লোকজন চালক-ইজারাদারকে বাঁচিয়ে বৈরী আবহাওয়ার দোষ দিয়েছেন। তদন্ত কমিটির পক্ষ থেকে কয়েকটি সুপারিশ ছিল, যার কোনোটা আজও বাস্তবায়ন হয়নি। হাওরে নৌপুলিশ নেই। চলে ফিটনেসবিহীন নৌকা। ঝুঁকিতেই রয়েছে হাওরাঞ্চলের মানুষ। জানা যায়, এ বছর ২৬ লাখ ৫০ হাজার টাকায় উচিৎপুর ঘাট ইজারা দেয় প্রশাসন। প্রতিদিন ৫০-৬০টি নৌকা চলে বিভিন্ন এলাকায়। মদন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) শাহনূর রহমান জানান, এ ব্যাপারে তাঁরা ইজারাদার ও নৌকাচালকদের প্রতিনিয়ত সচেতন করে যাচ্ছেন। অতিরিক্ত পুলিশ সুপার (মদন-খালিয়াজুরী সার্কেল) রবিউল ইসলাম বলেন, ‘আমরা সব সময় মানুষকে সচেতন করছি। সেই সঙ্গে নিরাপত্তার জন্য দিনরাত টহল থাকে পুলিশের।’ লাইফ জ্যাকেট ও ফিটনেসবিহীন কোনো জলযান নজরে পড়লেই ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানান পুলিশের এই কর্মকর্তা।