বগুড়া পৌরসভার অধিকাংশ রাস্তাই ভাঙাচোরা, ক্ষতবিক্ষত। এর গর্ত আর খানাখন্দে পড়ে প্রায় প্রতিদিনই কেউ না কেউ আহত হচ্ছেন। প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে। যানবাহন বিকল হয়ে যাচ্ছে। এখানে বর্ষাকালে কাদাপানি, আর শুষ্ক মৌসুমে ঝাঁকুনি। সড়কের ওপর যত্রতত্র ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে ময়লা আবর্জনা। থাকে ইচ্ছেমতো গাড়ি পার্কিং। সড়কের পাশের ড্রেনও নষ্ট হয়ে গেছে। এতে দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে পৌরবাসীকে। জানা যায়, বগুড়া পৌরসভা ১৮৭৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। পরে এর আয়তন বাড়তে বাড়তে এখন ৬৯ দশমিক ৫৬ বর্গ কিলোমিটারে দাঁড়িয়েছে। ২১টি ওয়ার্ড নিয়ে গঠিত এ পৌরসভায় জনসংখ্যা রয়েছে প্রায় ১০ লাখ। কুমিল্লা, সিলেট ও বরিশাল সিটি করপোরেশনের চেয়ে আয়তনে এবং জনসংখ্যায় বড় বগুড়া পৌরসভা। ‘ক’ শ্রেণির এ পৌরসভা বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির আওতায় অন্যান্য পৌরসভার মতোই বরাদ্দ পেয়ে থাকে। পৌরসভায় কার্পেটিং রাস্তা আছে ৩১০ কিলোমিটার। কাঁচা, সিসি, আরসিসি, সোলিংসহ অন্যান্য রাস্তা রয়েছে আরও প্রায় ১ হাজার ৩০ কিলোমিটার। যার বড় অংশ ভাঙা। এছাড়া কাঁঠালতলায় সড়কের ওপর বাজার বসায় এবং ময়লা-আবর্জনার স্তূপ করে রাখায় পথচারীদের বছরজুড়ে ভোগান্তি পোহাতে হয়। শহরের বাসিন্দা আবদুস সালাম জানান, সড়ক ভাঙা। প্রচুর ধুলাবালি ওড়ে। রাতে আলো কম থাকায় গর্তে পড়ে অনেকেই আহত হন। আবদুল আজিজসহ কয়েকজন জানান, বর্ষাকালে বৃষ্টির পানি জমে থাকে দীর্ঘ সময়। ড্রেনেজ ব্যবস্থা ভঙ্গুর। ড্রেনের পানি উপচে সড়কে গিয়ে পড়ে। সড়কের উভয়পাশ ব্যবসায়ীরা দখল করে নেওয়ায় পথচারীদের পড়তে হয় নানা বিড়ম্বনায়। পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, শহরে প্রায় ২৬৬ কিলোমিটার পাকা সড়ক রয়েছে। কোনো কোনো সড়ক নির্মাণের পর সংস্কার হয়নি। অনেকস্থানে বা সড়কের পাশে ড্রেন নির্মাণ করা হয়নি। এর বেশির ভাগ সড়ক মেরামত করা প্রয়োজন। তবে এ জন্য পর্যাপ্ত বরাদ্দ পাওয়া যায় না। স্বল্প বরাদ্দ দিয়ে এত দীর্ঘ সড়ক সংস্কার করা যাচ্ছে না। তারপরও পৌরসভা থেকে যতটা সম্ভব সড়ক সংস্কার করা হয়ে থাকে।