বরগুনার তালতলী উপজেলার টেংরাগিরি সোনাকাটা ইকোপার্কের খালের ওপর নির্মাণাধীন ব্রিজের কাজ বন্ধ রয়েছে প্রায় দুই বছর ধরে। এতে এখানে আসা পর্যটকসহ স্থানীয় বাসিন্দারা পড়ছেন চরম ভোগান্তিতে। ব্রিজের নকশায় উচ্চতা পরিবর্তনের জন্য এ কাজ বন্ধ রয়েছে। এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, ২০২০-২১ অর্থবছরে সোনাকাটা ইকো পার্কের খালের ওপর ৬ কোটি ৯৭ লাখ ৬৪ হাজার ৭১০ টাকা ব্যয়ে সংযোগ সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। এজন্য দরপত্র আহ্বান করা হলে কাজটি পায় বরিশালের আমির ইঞ্জিনিয়ারিং করপোরেশন নামে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। ২০২০ সালের ১৩ ফেব্রুয়ারি কার্যাদেশ পেয়ে কাজ শুরু করা হয়। ব্রিজের দুই পাড়ের কাজ শেষ করে। তবে মাঝখানের অংশটুকু বাকি থাকে। সেখানে স্বাভাবিক জোয়ারের চেয়ে মাত্র ৫ ফুট উচ্চতা থাকায় আপত্তি তোলেন স্থানীয়রা। তারা জানান, সাগর থেকে জেলেদের বড় ফিশিং ট্রলার স্বাভাবিক জোয়ারের সময় এলে এখান দিয়ে ভিতরে প্রবেশ করতে পারবে না। তাই সেই অংশটুকুর নকশা পরিবর্তন করে এটির উচ্চতা ১৫ ফুট করার দাবি জানান তারা। এরপর থেকে প্রায় দুই বছর ধরে সেতু নির্মাণকাজ বন্ধ রয়েছে। ইতোমধ্যে সেতুর নির্মাণকাজের মেয়াদও শেষ হয়ে গেছে। এদিকে ওই সেতুর নির্মাণকাজ শুরুর আগে পর্যটকদের চলাচলের জন্য পুরনো লোহার ব্রিজটি ভেঙে ফেলা হয়। চলাচলের জন্য বিকল্প সড়ক না থাকায় পর্যটকসহ স্থানীয়রা পড়েছেন চরম দুর্ভোগে। টেংরাগিরি ইকোপার্ক ও সোনাকাটা সমুদ্রসৈকতে আসা একাধিক পর্যটক জানান, এখানে ঘুরতে এসে ভোগান্তিতে পড়তে হয়। বনের ভিতরে যেতে হলে খালটি পার হতে হয়। বিকল্প ব্যবস্থা না রাখায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও খেয়া পার হতে পারিনি। এভাবে হলে এ ইকোপার্কে কোনো পর্যটক আসবে না। তাই ব্রিজটি দ্রুত নির্মাণ শেষ করার দাবি আমাদের। এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী বলেন, ব্রিজটির নকশা পরিবর্তনের বিষয় আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবহিত করেছি। পরে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) প্রকৌশলী ড. সুজিত কুমার বালা এবং এলজিইডির ডিজাইন ইউনিটের নির্বাহী প্রকৌশলী ভাস্কর চৌধুরীর নেতৃত্বে দুটি দল সরেজমিন পরিদর্শন করেছে। নতুন করে ডিজাইন এবং প্রাক্কলন তৈরি হলে ব্রিজ নির্মাণ শুরু হবে। তবে কবে নাগাদ এর অসমাপ্ত কাজের দরপত্র আহ্বান করা হবে, বর্তমান ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে দিয়ে কাজ করানো হবে কি না এ বিষয়ে নির্বাহী প্রকৌশলী কিছু বলতে পারেননি।