মোংলা বন্দর চ্যানেলের ইনার বারে প্রায় দুই বছর বন্ধ থাকার পর আবার ড্রেজিং শুরু হয়েছে। ড্রেজিং করা বালু মাটি রাখার জায়গা (ডাইক) নিয়ে জটিলতা কেটে যাওয়ায় শুক্রবার থেকে মোংলা বন্দরের বেসক্রিক বয়া এলাকা থেকে এই কার্যক্রম শুরু হয়। ড্রেজিং এলাকা সেকশন-৪ এর আওতায় বাল্কহেড ড্রেজারের মাধ্যমে এই কর্মযজ্ঞ শুরু করে বন্দর কর্তৃপক্ষ। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান হাইড্রোগ্রাফার কমান্ডার রাসেল আহম্মেদ খান জানান, এ বন্দরের পশুর চ্যানেলের হাড়বাড়িয়া এলাকা থেকে বন্দর জেটি পর্যন্ত এলাকার নাম ‘ইনার বার’। ৭৯৩ কোটি টাকা ব্যয়ে ইনার বারের ২৩ দশমিক ৪ কিলোমিটার এলাকায় ক্যাপিটাল ড্রেজিং শুরু হয় ২০২১ সালের ১০ এপ্রিল। ড্রেজিং করা বালু মাটি ফেলার জন্য মোংলা উপজেলায় ৭০০ একর জমি ও খুলনার দাকোপ উপজেলায় বানিশান্তা এলাকায় ৩০০ একর জমি হুকুমদখল করা হয়। মোংলা উপজেলার জয়মনি এলাকার জমিতে বালু ফেলা হয়। কিন্তু পশুর নদের পাশে খুলনার বানিশান্তার তিন ফসলি জমিতে বালু ফেলা ঠেকাতে আন্দোলন করেন এলাকাবাসী ও বিভিন্ন সংগঠন। তাদের আপত্তির মুখে মাঝপথে বন্ধ হয়ে যায় ড্রেজিং। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল শাহীন রহমান জানান, দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরটি সচল রাখার স্বার্থে নিয়মিত নৌ চ্যানেল ড্রেজিংয়ের বিকল্প নেই।