লালমনিরহাট তিস্তা রেলসেতুর বেশির ভাগ জায়গায় নেই নাটবল্টু। নষ্ট হয়ে গেছে অনেকাংশের স্লিপার। লোহার পাতের পরিবর্তে সেতুতে ব্যবহার করা বাঁশ তুলে ফেলে এখন ব্যবহার করা হয়েছে কাঠ। আর নাটবল্টুর পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়েছে গাছের শুকনো ডাল। এতে ট্রেন যাত্রীরা দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন। রেল বিভাগ সূত্র জানায়, সেতুটি মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়ার ১০০ বছর পেরিয়ে গেছে। রাতের আঁধারে যন্ত্রাংশ চুরি হওয়ায় সেতু রক্ষার্থে এ পথ বেঁচে নিতে হয়। রেলওয়ে সূত্রে জানা যায়, ২ হাজার ১১০ ফুট দৈর্ঘ্যরে এ রেলসেতুর বিভিন্ন স্থানে লোহার পাতের পরিবর্তে লাগানো হয়েছে বাঁশ। রেলওয়ের বিভাগীয় প্রকৌশলী আহসান হাবিব বলেন, এতে উদ্বেগের কোনো কারণ নেই। রেল বিভাগের বিভাগীয় ব্যবস্থাপক আবদুস সালাম জানান, আমি বিষয়টি দেখে ব্যবস্থা নেব।