লোকসানের পরও এ বছর চালু হচ্ছে ম্যাংগো স্পেশাল ট্রেন। আম পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত ট্রেনটি চলার কথা রয়েছে ১০ জুন থেকে। তবে এবার লোকসান এড়াতে কুরিয়ার সার্ভিসের আমও পরিবহন করতে চায় রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। যদিও এখন পর্যন্ত এতে কুরিয়ার সার্ভিসগুলোর সাড়া মেলেনি। পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ২০২০ সালে প্রথম চালু করা হয় ম্যাংগো স্পেশাল ট্রেন। ২০২০ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত এ ট্রেনে ৩৯ লাখ ৯৫ হাজার ৭৯৮ কেজি আম পরিবহন করা হয়েছে। এর ভাড়া বাবদ রেলওয়ে আয় করেছে ৪৬ লাখ ২৯ হাজার ১৪০ টাকা। ওই চার বছরে ট্রেনটি চালাতে শুধু জ্বালানি খরচই হয়েছে ৯২ লাখ ৯১ হাজার টাকা। ফলে রেলের লোকসান হয়েছে ৪৬ লাখ ৬১ হাজার ৮৬০ টাকা। এমন পরিস্থিতিতে এবার চাঁপাইনবাবগঞ্জ ও রাজশাহী থেকে যেসব কুরিয়ার সার্ভিস আম পরিবহন করে তাদের আম ঢাকা পর্যন্ত ট্রেনে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এ বিষয়ে রেলওয়ে পশ্চিম জোনের প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তা সুজিত কুমার বিশ্বাস জানান, যদি চাঁপাইনবাবগঞ্জ থেকে ঢাকা পর্যন্ত আম ট্রেনে পরিবহন করা হয় তাহলে কুরিয়ার সার্ভিসগুলোর খরচ কমে যাবে, অন্যদিকে রেলের আয় বাড়বে। সুন্দরবন কুরিয়ার ও পার্সেল সার্ভিসের উপ-মহাব্যবস্থাপক আলতাব হোসেন বলেন, এ নিয়ে তাদের প্রধান কার্যালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা করতে হবে।
