রাজবাড়ী কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল নির্মাণ করা হয়েছে ১৯৯৩ সালে। ২০০৭ সালে তৎকালীন তত্ত্বাবধায়ক সরকার আমলে কিছুদিন চালু ছিল টার্মিনালটি। পরবর্তীতে বন্ধ হয়ে যায় এটি। এরপর আর চালু করা সম্ভব হয়নি। অভিযোগ রয়েছে, পৌরসভার কাছ থেকে টার্মিনালের কথা বলে ইজারা নিয়ে গ্যারেজ হিসেবে ব্যবহার করছেন পরিবহন মালিকরা। জেলা পরিষদ থেকে চুক্তি অনুযায়ী পৌরসভা কর্তৃপক্ষ ইজারা দিয়েছে। আরও অভিযোগ রয়েছে, জেলা পরিষদকে টাকা দিচ্ছে না পৌর কর্তৃপক্ষ। জানা গেছে, ১৯৯২-৯৩ অর্থবছরে ১ কোটি ৭৪ লাখ টাকা ব্যয়ে শহর থেকে ২ কিলোমিটার দূরে পৌরসভার শ্রীপুর এলাকায় টার্মিনালটি নির্মাণ করা হয়। ২০০০ সালে এটি পৌরসভার কাছে হস্তান্তর করা হয়। এরপর প্রভাবশালীদের কব্জায় চলে যায় টার্মিনাল। ২০০৭ সালে তৎকালীন প্রশাসন টার্মিনালটি চালুর উদ্যোগ নেয়। যাত্রীদের সুবিধার জন্য রাজবাড়ীর মুরগির ফার্ম এলাকায় একটি বাসস্টপেজ দেওয়া হয়। রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর আবার বন্ধ হয়ে টার্মিনাল থেকে যাত্রীবাহী বাসছাড়া।

গতকাল সরেজমিনে দেখা যায়, পরিত্যক্ত টার্মিনাল ভবনের কক্ষগুলোর দরজা-জানালা ভেঙে গেছে। পলেস্তারা খসে যাচ্ছে। টার্মিনালের তিন পাশে ৭০টি দোকান রয়েছে। এর ভিতরে ময়লার ভাগাড়। আগাছায় ভরে গেছে টার্মিনালের বেশির ভাগ এলাকা। বেশ কিছু দোকান বন্ধ হয়ে গেছে। অনেক দোকান পরিবহনের যন্ত্রাংশ বিক্রি করে। কয়েকটি রেস্তোরাঁ ও মুদি দোকান রয়েছে। টার্মিনালের সামনে জমে আছে হাঁটু পানি।