ঈদকে সামনে রেখে রাজধানীর রাজপথ ও হাইওয়েগুলো যানজটে অচল হয়ে পড়েছে। এমনিতেই ঢাকাকে বলা হয় যানজটের শহর। বিশ্বের মেগাসিটিগুলোর মধ্যে ঢাকার মতো আর কোথাও বিরক্তিকর যানজটের আবির্ভাব হয় কিনা আমাদের জানা নেই। ঈদের প্রাক্কালে রাজধানীর রাজপথের পাশাপাশি হাইওয়েগুলো যানজটের কাছে জিম্মি হয়ে পড়ে। রাজধানীতে যানজটে এমনই অচলাবস্থার সৃষ্টি হচ্ছে যে, আধা ঘণ্টা দূরত্বের সড়ক অতিক্রম করতে গড়ে সাত আটগুণ পর্যন্ত সময় লাগছে। রাজধানীর যানজটের জন্য প্রাইভেট কারের মাত্রাতিরিক্ত সংখ্যা বৃদ্ধিকে দায়ী করা হয়। বলা হয়, রিকশার পাশাপাশি প্রাইভেট কারের আধিক্য অচলাবস্থার সৃষ্টি করছে। তবে অভিজ্ঞজনদের মন্তব্য, ট্রাফিক অব্যবস্থাপনা যানজটের জন্য প্রধানত দায়ী। ঢাকার রাজপথের এক বড় অংশ অবৈধ দখলকারীদের দখলে চলে যাওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। এই অবৈধ দখলদারিত্বের সঙ্গে রাজনৈতিক টাউট, পাড়া-মহল্লার মস্তান এবং পুলিশের সম্পর্ক থাকায় রাজধানীর সড়কগুলো দখলমুক্ত করা সম্ভব হচ্ছে না। রাজধানীর সড়ক ও ফুটপাত থেকে অবৈধ দোকানপাট উঠিয়ে দেওয়া সম্ভব হলে যানজট এমনিতেই সহনীয় হয়ে উঠবে। এর পাশাপাশি কঠোরভাবে ট্রাফিক আইনের বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে হবে। যানবাহন চলাচলে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠিত করা সম্ভব হলে যানজটের রাশ টেনে ধরা সম্ভব হবে। যেখানে-সেখানে গাড়ি পার্কিং যানজটের অন্যতম কারণ। যেখানে-সেখানে গাড়ি ঘোরানোর জন্যও সমস্যার সৃষ্টি হয়। রাজপথে মিছিল, মিটিং অথবা অনুষ্ঠান করার প্রবণতাও যানজটে উৎসাহ জোগায়। এ সমস্যার গ্রন্থিমোচনে এসব ক্ষেত্রে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার উদ্যোগ নিতে হবে। রাজধানীর যেখানে-সেখানে গড়ে ওঠা বিপণি কেন্দ্রগুলোও যানজটের জন্য অনেকাংশে দায়ী। এসব বিপণির সামনে গাড়ি বা রিকশার জটলা বাঁধে। এ জটলা রোধে কার্যকর ব্যবস্থার উদ্ভব ঘটাতে হবে। যানজটের কাছে রাজধানী তথা দেশের মানুষ জিম্মি হয়ে থাকবে তা কোনো অবস্থায়ই কাম্য হতে পারে না। রাজধানীকে বসবাসের অযোগ্য অচল নগরী হিসেবে দেখতে না চাইলে এ ব্যাপারে সংশ্লিষ্ট সবাইকে সচেষ্ট হতে হবে।