চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজজট, পণ্য খালাসে দেরি এবং ছোট জাহাজের সংকটে ত্রিশঙ্কু অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। বহির্নোঙরে মালামালভর্তি জাহাজ খালাসের জন্য দিনের পর দিন অপেক্ষা করায় আমদানিকারকদের জাহাজের অতিরিক্ত সময় অবস্থানের জন্য প্রতিদিন লাখ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ দিতে হচ্ছে। বর্তমানে বহির্নোঙরে প্রায় ছয় লাখ টন পণ্য নিয়ে খালাসের জন্য অপেক্ষা করছে ১৬টি জাহাজ। ছোট জাহাজের সংখ্যাস্বল্পতায় চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে নির্ধারিত সময়ে পণ্য নামানো সম্ভব না হওয়ায় ব্যবসায়ীদের বাড়তি ভাড়া গুনতে হচ্ছে। চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে সময়মতো পণ্য খালাস করা দুরূহ হয়ে ওঠায় অনেকে চট্টগ্রামের বদলে মোংলা বন্দরে তাদের পণ্য খালাস করছেন। স্মর্তব্য, বড় জাহাজগুলো পণ্য নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দর জেটিতে ভিড়তে পারে না। তাই বন্দরের বহির্নোঙরে ও কুতুবদিয়া এলাকার গভীর সাগরে বড় জাহাজ থেকে ছোট জাহাজে পণ্য নামিয়ে সেগুলো নির্দিষ্ট গন্তব্যে নেওয়া হয়। কিন্তু ছোট জাহাজের সংকট থাকায় বড় জাহাজ থেকে সময়মতো পণ্য নামানো অসম্ভব হয়ে পড়ছে। চট্টগ্রামে জাহাজজট আসন্ন রমজান মাসে আমদানিকৃত পণ্যের দাম বৃদ্ধিতে ইন্ধন জোগাবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। রমজানকে সামনে রেখে ব্যবসায়ীরা ইতিমধ্যে পণ্য আমদানি শুরু করেছেন। কিন্তু ছোট জাহাজের অভাবে সে পণ্য বড় জাহাজ থেকে খালাস না করায় প্রতিদিনই ক্ষতিপূরণ দিতে হচ্ছে। এ বাড়তি ব্যয় নিশ্চিতভাবে পণ্যের দাম বৃদ্ধিতে ইন্ধন জোগাবে। ছোট জাহাজের সংকট দেশের ব্যবসা-বাণিজ্যে প্রতিকূল অবস্থা সৃষ্টি করছে। এ সংকট আমদানিকৃত পণ্যের দাম বৃদ্ধিতেও ইন্ধন জোগাচ্ছে। জাহাজ জট চট্টগ্রাম বন্দরের সুনামের জন্যও বিড়ম্বনা ডেকে আনছে। বিদেশ থেকে পণ্য আমদানির জাহাজ ভাড়া নেওয়ার সময় পণ্য খালাসে নির্দিষ্ট সময় বেঁধে দেওয়া হয়। ওই সময় অতিক্রান্ত হলে ডেমারেজ গুনতে হয়। জাহাজভেদে ডেমারেজের পরিমাণ দিনে গড়ে ১০ হাজার ডলার। ব্যবসায়ীরা যেহেতু এ টাকা পকেট থেকে দেন না সেহেতু তা শেষ পর্যন্ত ভোক্তাদের ওপর চেপে বসে। দেশের ব্যবসা-বাণিজ্যের স্বার্থে চট্টগ্রাম বন্দরের ছোট জাহাজ সংকট অবসানে উদ্যোগী হতে হবে।
