আশুলিয়া থেকে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হয়ে যাত্রাবাড়ী পর্যন্ত ৪৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে রাজধানীর যানজট সহনীয় মাত্রায় নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইতোমধ্যে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের আশুলিয়া থেকে বিমানবন্দর হয়ে ফার্মগেট অংশ চালু হয়েছে। পূর্ণাঙ্গভাবে এটি চালু হলে পরিপূর্ণ সুফল পাওয়া যাবে। স্মর্তব্য, রাজধানীকে বাইপাস করে রংপুর, দিনাজপুর, বগুড়ার সড়ক পরিবহন যেন দ্রুত ও সহজে চট্টগ্রাম মহাসড়কে যাতায়াত করতে পারে। ঢাকার সম্প্রসারিত অংশ ও শিল্পাঞ্চল হিসেবে গড়ে ওঠায় যানজটপ্রবণ হয়ে উঠেছে গাজীপুর। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়কটি চলে গেছে গাজীপুরের ওপর দিয়ে। ফলে এ রুটে চলাচলকারী ময়মনসিংহ, শেরপুর, নেত্রকোনা, টাঙ্গাইলসহ আশপাশ জেলার পরিবহনও গাজীপুর ও টঙ্গীতে এসে যানজটে আটকা পড়ছে। এ যানজট এড়াতে গাজীপুর পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের তাগিদ দেওয়া হয়েছে বিশেষজ্ঞদের পক্ষ থেকে। এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের মূল উদ্দেশ্য ছিল ঢাকার বাইরে বিশেষ করে উত্তরবঙ্গ থেকে যে গাড়িগুলো অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক উদ্দেশ্য নিয়ে আসে, সেগুলো যেন ঢাকাকে বাইপাস করে চট্টগ্রাম মহাসড়কে নেমে যেতে পারে। পরে যানজট নিরসনের জন্য ঢাকার বিভিন্ন পয়েন্ট থেকে গাড়ি ওঠা ও নামার বিষয়গুলোকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে ঢাকা শহরের যানজট অনেকাংশে কমে যাবে। একই সঙ্গে যোগাযোগব্যবস্থার সহজীকরণ, আধুনিকায়ন হলে দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে আবদুল্লাহপুর টার্নিং থেকে গাজীপুর পর্যন্ত সম্প্রসারিত হলে গাজীপুরও যানজটের অভিযোগ থেকে মুক্ত হবে। এ বিষয়ে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া হবে এমনটিই প্রত্যাশিত।