নানা প্রতিবন্ধকতার কারণে বেনাপোল বন্দরে খালাশের অপেক্ষায় পড়ে আছে বিপুল পরিমাণ মালামাল। ভারত থেকে আমদানিকৃত বন্দর শেডে পড়ে থাকা এ মালামালের খালাশ নিয়ে উদ্বিগ্ন কাস্টম ও বন্দর কতৃপক্ষ। দফায় দফায় নিলামে উঠিয়ে কাক্সিক্ষত ক্রেতা মিলছে না। পণ্যের গুণগত মান নষ্ট, ঘোষণার চেয়ে মালামাল কম, ধ্বংসযোগ্য মালামালের ব্যাপারে সিন্ধান্তহীনতাসহ নানামুখী জটিলতার কারণে গত ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের প্রায় ২৬ হাজার মে. টন মালামাল বন্দরের বিভিন্ন শেডে পড়ে আছে।

বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক আবদুল জলিল বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, আমদানি করা পণ্য ৩০ দিনের মধ্যে খালাস নেওয়া না হলে ও পণ্য নিলামে বিক্রি করার এখতিয়ার কাস্টম কর্তৃপক্ষের। অথচ বছরের পর বছর অনেক মালামাল বন্দরের বিভিন্ন শেডে পড়ে থাকলেও অজ্ঞাত কারণে তা নিলামে বিক্রি করা হয় না। দীর্ঘ দিন অযত্ন অবহেলায় পণ্য পড়ে থাকার কারণে এর গুণগত মান নষ্ট হয়ে যায়। ফলে আমদানি কারকরা মালামাল আর খালাস নেয় না। এ ছাড়া বন্দরের মাশুল অনেক কম হওয়ার কারণে অনেক আমদানিকারক বন্দরের শেডকে নিরাপদ গোডাউন হিসেবে ব্যবহার করে থাকে। বাজারে মালামালের চাহিদা বুঝে বন্দর থেকে মালামাল খালাস নিয়ে অনেক আমদানিকারক সরাসরি ক্রেতার ঠিকানায় পাঠিয়ে দিয়ে থাকেন। এসব কারণে বন্দরে পণ্যজট দিন দিন বেড়ে যাচ্ছে।

এ ব্যাপারে বেনাপোল সিএন্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সহসভাপতি কামাল উদ্দিন শিমুল বলেন, বন্দর থেকে পণ্য চুরি এবং কাস্টম কর্তৃপক্ষের হয়রানির কারণে অনেক আমদানিকারক বন্দর থেকে মালামাল খালাস নিতে আগ্রহ হারিয়ে ফেলছেন। এ ছাড়া ভারতে ডলার পাচারের সঙ্গে জড়িত এক শ্রেণির অসাধু আমদানিকারক মিথ্যা ঘোষণায় নিম্নমানের মালামাল এনে বন্দর শেডে অহেতুক বছরের পর বছর ফেলে রাখে। যার কারণে পণ্যজট দিন দিন বাড়ছে। বেনাপেল বন্দরের এক পরিসংখ্যানে দেখা যায়, গত অর্থবছরে জুন ২০১৫ পর্যন্ত ভারত থেকে এক লাখ ৭০৮টি ট্রাকে ১৩ লাখ ৭৯ হাজার ৩৪৮ মে. টন মালামাল আমদানি হয়েছে, একই সময়ে বাংলাদেশ থেকে ভারতে রপ্তানি হয়েছে এক লাখ ২১ হাজার ৬৬টি ট্রাকে ১৪ লাখ চার হাজার ৩৪২ মে. টন মালামাল।