মেট্রোরেল, ফ্লাইওভার, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট, এক্সপ্রেসওয়েসহ রাজধানীর সড়ক অবকাঠামোয় একের পর এক সাফল্যের পালক যুক্ত হলেও বাড়ছে না যানবাহনের গতি। কাটছে না ভয়াবহ যানজট। পথেই কেটে যাচ্ছে নগরবাসীর অর্ধেক কর্মঘণ্টা। যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল ব্যুরো অব ইকোনমিক রিসার্চের সাম্প্রতিক গবেষণার তথ্যানুযায়ী, বিশ্বের ১৫২ দেশের ১ হাজার ২০০টির বেশি শহরের মধ্যে সবচেয়ে ধীরগতিতে যানবাহন চলে ঢাকায়। এর নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে অর্থনীতিতে।  কেন কাটছে না এ দুর্ভোগ? নগর বিশেষজ্ঞদের মতামত নিয়েছেন সিনিয়র রিপোর্টার শামীম আহমেদ-