উন্নয়ন কাজ করতে গিয়ে উন্মুক্ত হয়ে গেছে ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জেট ফুয়েল সরবরাহের হাইড্রেন্ট লাইন। কাটা পড়েছে জ্বালানি ডিপোর পিএলসি সিস্টেমের অপটিক্যাল ফাইবার ক্যাবল (ওএফসি)। এতে বিমানবন্দরে নিরবচ্ছিন্ন জেট ফুয়েল সরবরাহ পড়েছে হুমকির মুখে। আর জ্বালানি সরবরাহে বিঘ্ন ঘটলে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। তবে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, বিকল্প ব্যবস্থা থাকায় ফ্লাইট বন্ধের আশঙ্কা নেই। উন্নয়ন কাজ করতে গিয়ে জ্বালানি সরবরাহ সিস্টেমে যে সমস্যা হয়েছে তা কয়েকদিনের মধ্যে সমাধান হয়ে যাবে।

সূত্র জানান, সিলেট ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নতুন টার্মিনাল নির্মাণ, রানওয়ে সম্প্রসারণসহ বিভিন্ন উন্নয়ন ও আধুনিকায়নের কাজ চলছে। এর অংশ হিসেবে বর্ধিত করা হচ্ছে অ্যাপ্রোন। ৪ নম্বর বোর্ডিং ব্রিজ সংলগ্ন এলাকায় অ্যাপ্রোন বর্ধিতকরণ কাজের সময় এক্সকেভেটর দিয়ে মাটি খনন করতে গিয়ে পদ্মা অয়েল কোম্পানি লিমিটেড পরিচালিত জেট এ-১ হাইড্রেন্ট লাইনটি উন্মুক্ত হয়ে যায়। এ সময় ডিপোর পিএলসি সিস্টেমের ওএফসি ক্যাবলও কাটা পড়ে। ওএফসি ক্যাবল কাটা পড়ায় ইমারজেন্সি শাট অব বাটনের (ইএসবি) সঙ্গে ডিপোর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।জ্বালানি সংকট সৃষ্টির আশঙ্কার বিষয়টি উল্লেখ করে ২০ নভেম্বর ওসমানী বিমানবন্দরের পরিচালককে চিঠি দিয়েছে পদ্মা অয়েল কোম্পানি লিমিটেড। কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালকের পক্ষে সংস্থার উপব্যবস্থাপক (এভিয়েশন) মো. আনোয়ার সাদাত ওই চিঠি দেন।

এ প্রসঙ্গে ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিচালক হাফিজ আহমদ জানান, উন্নয়ন কাজের সময় ৪ নম্বর বোর্ডিং ব্রিজ সংলগ্ন এলাকায় অ্যাপ্রোন বর্ধিতকরণের কাজের সময় মাটি কাটতে গিয়ে ক্যাবল লাইন কাটা পড়েছে। এটা বড় ধরনের কোনো ঘটনা নয়। এ ছাড়া হাইড্রেন্ট লাইনটি উন্মুক্ত হওয়ায় কোনো ঝুঁকি তৈরি হয়নি। জ্বালানি সরবরাহেও কোনো সমস্যা হচ্ছে না। তিনি আরও বলেন, যদি কোনো কারণে হাইড্রেন্ট লাইন দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ বন্ধও হয়ে যায় তবু বড় ধরনের কোনো সমস্যায় পড়তে হবে না। তখন ট্যাংক-লরি দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ করা যাবে। একসময় ওসমানী বিমানবন্দরে রিফুয়েলিংয়ের ব্যবস্থা ছিল না, তখনো ফ্লাইট ওঠানামা করেছে। তাই এটা নিয়ে ভীতির কোনো কারণ নেই। কয়েকদিনের মধ্যে সৃষ্ট সমস্যার সমাধান হয়ে যাবে।