বিশ্বজুড়ে কমিয়ে এসেছে প্রাণঘাতী করোনাভাইরাস দাপট। ভাইরাসটির প্রভাব প্রশমিত হওয়া বিপর্যয় কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়াচ্ছে বৈশ্বিক এয়ারলাইনস খাত। করোনার কারণে স্থবির হয়ে যাওয়া এই খাতে দীর্ঘ দিন পর প্রাণ ফিরে এসেছে আন্তর্জাতিক ভ্রমণে। 

চলতি বছরের গ্রীষ্মে উড়োজাহাজ পরিবহন খাতের যাত্রী পরিবহন প্রাক-কোভিড পর্যায়ের কাছাকাছি ফেরারও আশা করা হচ্ছে। যদিও বেশির ভাগ প্রতিষ্ঠানই এখনও মহামারীজনিত লোকসান থেকে বেরিয়ে আসতে পারেনি। তবে লোকসানের পরিমাণ কমে আসছে। করোনার এই প্রভাব কাটিয়ে ২০২৩ সালে সংস্থাগুলো মুনাফায় ফিরবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। আবার জ্বালানির উচ্চমূল্য ও মূল্যস্ফীতির ঝুঁকি এ খাতের পুনরুদ্ধারে বাধা তৈরি করতে পারে বলেও সতর্ক করেছেন বিশ্লেষকরা।

এ পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দিচ্ছে, বর্তমানে বিশ্বজুড়ে উড়োজাহাজ পরিবহনের চাহিদা বাড়ছে। ফলে ধীরে ধীরে পরিস্থিতির উন্নত হচ্ছে। তবে চলতি বছরের লোকসানের বেশির ভাগই হবে এশীয় উড়োজাহাজ পরিবহন সংস্থাগুলোর।

শতাধিক এয়ারলাইনস নেতাদের সঙ্গে একটি বার্ষিক বৈঠকে আইএটিএর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেন, আমাদের এ শিল্প ধীরে ধীরে শক্তিশালী হচ্ছে। ২০২৩ সালে শিল্পটি মুনাফায় ফিরবে বলে আমরা আশাবাদী।

বিশ্বজুড়ে উড়োজাহাজ ভ্রমণ পুনরুদ্ধারে সবচেয়ে এগিয়ে রয়েছে উত্তর আমেরিকা। চলতি বছর একমাত্র এ অঞ্চলই মুনাফার দেখা পাবে। আইএটিএর পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২২ সালে এ অঞ্চলের উড়োজাহাজ পরিবহন সংস্থাগুলো ৮৮০ কোটি ডলার মুনাফা পাবে। তবে এভিয়েশন খাতের পুনরুদ্ধারে সবচেয়ে পিছিয়ে রয়েছে এশিয়া। কারণ এখনও চীনের সীমান্ত বিধিনিষেধ অব্যাহত রয়েছে এবং জিরো কোভিড নীতির কারণে দেশটির অভ্যন্তরীণ বাজারও চাপের মুখে রয়েছে। এজন্য এ অঞ্চলের এয়ারলাইনসগুলোর সম্মিলিত লোকসানের পরিমাণ ৮৯০ কোটি ডলারে দাঁড়াবে।

এদিকে বিশ্বজুড়ে উচ্চ জ্বালানি ব্যয় ও মূল্যস্ফীতি উড়োজাহাজ পরিবহন খাতের পুনরুদ্ধারে বাধা তৈরি করবে বলে মনে করছেন বিশ্লেষকরা। কারণ উচ্চমূল্যস্ফীতি ও ঋণের ক্রমবর্ধমান ব্যয় গ্রীষ্মের পর উড়োজাহাজ ভ্রমণের চাহিদা কমিয়ে দিতে পারে।  সূত্র: দ্য ন্যাশনাল নিউজ

বিডি প্রতিদিন/কালাম