জাপানের সুজুকি মোটরসাইকেলের একমাত্র উৎপাদন ও বিপণন প্রতিষ্ঠান র‌্যানকন মোটর বাইকস লিমিটেড-এর চিফ অপারেটিং অফিসার (সি ও ও) এ কে এম তৌহিদুর রহমান বলেছেন, বিক্রয়োত্তর সেবায় বেশি গুরুত্ব দিয়েছি আমরা। বাইক বিক্রি করেই আমাদের দায়িত্ব শেষ না। কাস্টমার যেন বাইক স্বাচ্ছন্দ্যে ব্যবহার করতে পারে সেদিকেও লক্ষ্য রেখে যে কোনো ধরনের সমস্যা নিয়ে সার্ভিস সেন্টারে আসার সঙ্গে সঙ্গে সার্ভিস দেওয়া হয়। বাংলাদেশ প্রতিদিনকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে তিনি এসব কথা বলেন। তৌহিদুর রহমান বলেন, দুই বছর ধরে আমরা ফোকাস করছি আমাদের নেটওয়ার্কে এবং বাইকটা যেন খুব দ্রুত সার্ভিস সেন্টার ও শোরুমে মিট করতে পারে। আমাদের সার্ভিস সেন্টারে এক্সপার্ট টেকনিশিয়ান আছে। সার্ভিস সেন্টারের ডিজাইন করা হয়েছে এমনভাবে। যাতে কাস্টমার এখানে এসে স্বাচ্ছন্দ্যে বসে রিলাক্সে সময় কাটাতে পারে। এতে যেন কাস্টমারের টাইমটাও নষ্ট না হয়। আমাদের শোরুম এবং সেলস সেন্টারের পুরো ডিজাইনটা করা হয়েছে কাস্টমার কম্ফোর্টেবল।

তিনি আরও বলেন, মার্কেট ধরতে বা নম্বর ওয়ান হতে প্রত্যেক কোম্পানির আলাদা পরিকল্পনা থাকে। অবশ্যই আমরা নম্বর ওয়ান হতে চাই। আমরা খুব বেশি ফোকাস দিচ্ছি যারা আমাদের বাইক কিনছেন তারা কীভাবে ইনজয় করছেন। বেশি গুরুত্ব দিচ্ছি আমরা আফটার সেল সার্ভিসে। সার্ভিসে একটা বিষয় আমরা দেখছি, ব্যবহার এবং ভালো সলিউশন পাচ্ছে কি না। এসব বিষয়ে আমরা এসিওর করি। সবকিছু ঠিকমতো চললে আমি বিশ্বাস করি আমরা নম্বর ওয়ানে পৌঁছাব।

একই সঙ্গে রেস্পন্সিবল মানুষ দেখে যেন সরকার লাইসেন্স দেয় তাহলে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা কমে আসবে। আমাদের তরফ থেকে আমরা অনেক ধরনের প্রোগ্রাম করেছি, আমরা সেফটি অ্যাওয়ারনেস নিয়ে কাজ করছি। আমরা বিভিন্ন প্রোগ্রাম করেছি সেখানে শুধু বাইক চালানোর বিভিন্ন রুলস অ্যান্ড রেগুলেশন নিয়েও থিউরিটিক্যাল ক্লাস নেওয়া হচ্ছে। বিভিন্ন পয়েন্টে গিয়ে আমরা এ কাজ করছি। আমরা যখন বাইক সেল করি তখন সেফটি অ্যাওয়ারনেস সম্পর্কে মানুষকে সচেতন করি। সেফটি নিয়ে আমরা কাজ করছি। আমার মনে হয় সরকারের পক্ষ থেকে এ বিষয়ে সচেতনতামূলক কর্মসূচি নেওয়া উচিত। আমরা খুশি হব যদি সরকার এ বিষয়ে আমাদের আহ্বান করে। দুর্ঘটনা কমাতে মানুষকে সচেতন করতে পারব।