রাজধানীর সাতরাস্তায় বিজি প্রেসের সামনে জেব্রা ক্রসিংয়ে রাস্তা পারাপারের জন্য দাঁড়িয়ে মোতালেব হোসেন এবং তার স্ত্রী সাইফুন্নেছা। ১০ মিনিট ধরে দাঁড়িয়েও রাস্তা পার হতে পারছেন না ষাটোর্ধ্ব ওই দম্পতি। মোতালেব হোসেন বলেন, ফ্লাইওভার থেকে নেমে দ্রুতগতিতে গাড়ি ছুটে আসছে। জেব্রা ক্রসিংয়ে থামছেন না কেউ। অনেকেই এর মধ্যেই দৌড়ে রাস্তা পার হয়ে যাচ্ছেন। কিন্তু এই বয়সে দৌড়ে রাস্তা পার হওয়া সম্ভব নয় বলে দীর্ঘসময় ধরে দাঁড়িয়ে আছি।
রাজধানীর জেব্রা ক্রসিংগুলো যথাযথ ব্যবহার করা গেলে সড়কে কিছুটা শৃঙ্খলা ফিরে আসবে বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞরা। কিন্তু ড্রাইভার বা পথচারী কেউই জেব্রা ক্রসিংয়ের নিয়মনীতি মানেন না। এর আগে নিরাপদ সড়কের দাবিতে শিক্ষার্থী আন্দোলনের পর জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে কিছুটা 
নজর দেওয়া হয়েছিল। জেব্রা ক্রসিংগুলো রং করা হয়েছিল। নতুন করে বিভিন্ন জায়গায় জেব্রা ক্রসিং চিহ্নিত করা হয় সে সময়। প্রত্যাশা ছিল আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর তৎপরতা ও যাত্রীদের সচেতনতায় জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারের সুফল মিলবে; রাস্তা পারাপারে শৃঙ্খলা ফিরে আসবে। কিন্তু জেব্রা ক্রসিংয়ের অরাজকতা বন্ধ হয়নি।
বুয়েটের অ্যাক্সিডেন্ট রিচার্স ইনস্টিটিউটের সাবেক পরিচালক হাদিউজ্জামান বলেন, ‘জেব্রা ক্রসিংগুলো পরিকল্পনামাফিক জায়গায় দিতে হবে এবং এটিকে সক্রিয় করতে উদ্যোগ নিতে হবে। পরিবহন চালকদের এ ব্যাপারে আরও সতর্ক হতে হবে। তিনি আরও বলেন, পথচারী কতক্ষণ ধরে জেব্রা ক্রসিং দিয়ে পার হতে পারবেন সেই সময় নির্ধারণ করতে হবে। এর পাশাপাশি কতক্ষণ পর পর মানুষের পারাপারের জন্য জেব্রা ক্রসিংয়ে গাড়ি দাঁড়াবে সেটাও সিগন্যালের মাধ্যমে নির্ধারণ করে দিতে হবে। গাড়ি সীমারেখা লঙ্ঘন করলে কঠোর জরিমানার ব্যবস্থা রাখতে হবে। জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে মানুষকে উদ্বুদ্ধ করতে এই উদ্যোগগুলো নিলে মানুষের আগ্রহ বাড়বে, কমবে দুর্ঘটনার ঝুঁকি। সড়কে শৃঙ্খলা আনতে আধুনিক ট্রাফিক সিগন্যালের বিষয়ে চালকদের প্রশিক্ষিত করতে হবে।
